當燈不亮時，可能的是，控制器質量不過關，太陽能路燈控制器當不飽和條件下的電池中，電池電壓降低電壓，降壓控制電源后(電壓)，負載被切斷的電壓值，剖開后的電池電壓具有恢復過程中，當尚未恢復到某點B(需要充電以達到排放返回電壓)，因為控制器沒有良好的B點值的控制，當沒有返回到這個點，并連接到所述線路，起動工作的負載時，電壓已經把一些光，再次被切斷，等等...

上述(shu)分析(xi)是最有可能(neng)的(de)。

　　這個問題(ti)的解決方(fang)案，它(ta)經常出現(xian)主要是(shi)(類似)如(ru)下(xia)由其他公(gong)司生產的：

　　請檢查(cha)電池(chi)連接(jie)是否正確，可靠的(de)接(jie)觸

　　超壓(ya)系統，請(qing)檢查電池是否連接可(ke)靠，或電池電壓(ya)過(guo)高;

　　電池供電故障，請測試電池的(de)連接是否(fou)正確

　　電池放電后，足以自動恢復

　　負(fu)載功率超過額定(ding)功率，降低用電設備，經過漫長的按鈕恢復

　　經過(guo)負(fu)載短路(lu)，故(gu)障排(pai)除，第二天長(chang)按鈕一次或自動(dong)恢復

　　請檢(jian)查是(shi)否電源設備連接(jie)正確(que)，可(ke)靠

　　測試(shi)一個(ge)可(ke)靠(kao)的連(lian)接(jie)，自動識別12 V/24 V是正確的(具(ju)有自動識別模式)

　　同(tong)樣是回(hui)答你問的調試方法的問題：

　　模(mo)型引入

　　純電動模式(0)：在沒有太陽光，光強度，以根據設置的參數啟動控制器延遲的開始信號后的10分鐘的開路負載，負載開始工作; 10分鐘后，當太陽升起啟動控制器的延遲光照強度封閉，封閉的確認信號輸出，負載停止工作。

　　光(guang)纖+控制(zhi)模(mo)式(1?4)：引導過(guo)程是一樣的純(chun)電動，工作設(she)定(ding)一個(ge)時(shi)間(jian)，當負載(zai)自動關(guan)閉，設(she)定(ding)時(shi)間(jian)1?14小時(shi)。

　　手動模(mo)式(5)：在(zai)(zai)這種(zhong)模(mo)式下，用(yong)戶可以通過打開和關閉的按鈕控制負載(zai)，而(er)不管在(zai)(zai)白(bai)天或(huo)夜晚與(yu)否。這種(zhong)模(mo)式是(shi)用(yong)在(zai)(zai)一(yi)些特殊的負載(zai)情況(kuang)下或(huo)調試使(shi)用(yong)。

　　調(diao)試(shi)模(mo)式(6)：用(yong)于系(xi)統調(diao)試(shi)，已(yi)檢查系(xi)統安裝(zhuang)的正確性，當光信號(hao)關閉負載，光信號(hao)負載開(kai)路，安裝(zhuang)調(diao)試(shi)方便。

　　常開(kai)模式(7)：保持輸出狀態的用(yong)電負荷，這種模式適(shi)用(yong)于供(gong)電負荷需要24小時。