路燈照明是市政府的重要配套設施。良好的夜間照明為夜間行車提供了安全保障，而路燈的成本也是一項重要的開支。隨著太陽能技術的發展，太陽能路燈已成為路燈照明的方案。比較細心的朋友應該會注意到，路燈晚上的開啟時間每天基本一致，冬季和夏季有所區別。那么晚上太陽能路燈是如何開(kai)啟和關(guan)閉的(de)呢？

這個行業比較常見的(de)做法是定時(shi)控制(zhi)，可以設置(zhi)開啟時(shi)間和關閉時(shi)間。有(you)些控制(zhi)系統會增(zeng)加自動(dong)模(mo)式，通過光敏(min)電(dian)阻或檢(jian)測太陽能電(dian)池(chi)板的(de)輸出電(dian)壓來實現。

1、定時模式

太陽能路燈系(xi)統由太陽能電池板、蓄電池、控制器等關(guan)鍵(jian)模(mo)塊組成。其(qi)中(zhong)，控制器在(zai)電壓(ya)檢(jian)測、電池充放電管理(li)、路燈開關(guan)等方(fang)面起到相關(guan)作(zuo)用。路燈的(de)開啟(qi)(qi)時(shi)間和關(guan)閉時(shi)間均(jun)可(ke)(ke)設(she)(she)置。夏天開啟(qi)(qi)時(shi)間晚、冬天開啟(qi)(qi)時(shi)間早，開啟(qi)(qi)時(shi)間和關(guan)閉時(shi)間可(ke)(ke)以設(she)(she)置。這(zhe)種(zhong)方(fang)式是通用的(de)控制方(fang)式，管理(li)人員只需(xu)要在(zai)控制室內根據(ju)規定修改(gai)時(shi)間即可(ke)(ke)。

2 、自動模式

有(you)些(xie)路燈有(you)自動(dong)模(mo)式，可(ke)(ke)以(yi)通過光(guang)(guang)(guang)(guang)敏電(dian)(dian)阻(zu)或通過檢測電(dian)(dian)池(chi)板的電(dian)(dian)壓來實現。光(guang)(guang)(guang)(guang)敏電(dian)(dian)阻(zu)是一種特殊的電(dian)(dian)阻(zu)，其阻(zu)值與光(guang)(guang)(guang)(guang)強(qiang)(qiang)密切相關。光(guang)(guang)(guang)(guang)越強(qiang)(qiang)，電(dian)(dian)阻(zu)越小(xiao)，光(guang)(guang)(guang)(guang)越弱，電(dian)(dian)阻(zu)越大(da)，將光(guang)(guang)(guang)(guang)敏電(dian)(dian)阻(zu)和比較(jiao)器、三極管等元器件(jian)可(ke)(ke)以(yi)實現光(guang)(guang)(guang)(guang)控(kong)電(dian)(dian)路。可(ke)(ke)以(yi)實現光(guang)(guang)(guang)(guang)照強(qiang)(qiang)時(shi)關燈、光(guang)(guang)(guang)(guang)照弱時(shi)開(kai)燈的作(zuo)用。另外，太陽能電(dian)(dian)池(chi)板在光(guang)(guang)(guang)(guang)照強(qiang)(qiang)度較(jiao)強(qiang)(qiang)時(shi)輸出(chu)功率較(jiao)大(da)，光(guang)(guang)(guang)(guang)照弱時(shi)輸出(chu)功率較(jiao)小(xiao)，據此(ci)也可(ke)(ke)以(yi)實現照明的自動(dong)控(kong)制。

定時控制方式為主流控制方式，可準確控制路燈的開啟和關閉，并可根據天氣情況靈活設置；而自動模式大大減少了工作人員的干預，但不能根據實際情況靈活控制，可能出現太陽能路燈過早或者過晚開啟。