隨著如今電動車、太陽能路燈、離網電站的增多，膠體蓄電池的使用也越來越多，曾經有一個報告寫過，在一條河里丟棄一個干電池，在干電池分解以后，整個河水的鉛含量都會超標，可以想象一下，小小的干電池都是如此，那么整個一個鉛酸電池的污染將會有多大！何況現在的電動車和太陽能路燈的數量及其多。甘肅太陽能路燈廠家認(ren)為(wei)：保(bao)護環境從我們(men)自(zi)己(ji)做起，我們(men)要一(yi)起努力，為(wei)子孫后代(dai)留下(xia)一(yi)片凈土(tu)。

太陽能路(lu)燈蓄(xu)(xu)電池(chi)是一個很重要的(de)鉛污染來(lai)源(yuan)，每天(tian)全(quan)國各地有眾(zhong)多的(de)大型(xing)蓄(xu)(xu)電池(chi)廠(chang)家(jia)在日(ri)夜生產著大量(liang)的(de)蓄(xu)(xu)電池(chi)，沉睡在山體和地下的(de)鉛也(ye)每天(tian)被不(bu)斷(duan)開采出來(lai)，經過提(ti)煉(lian)，進入食物鏈(lian)的(de)循環。

后繼的(de)(de)(de)(de)鉛污染也是影(ying)響整個(ge)生態的(de)(de)(de)(de)嚴(yan)重污染源，并(bing)隨(sui)著大氣(qi)環(huan)流(liu)、海(hai)洋(yang)環(huan)流(liu)、食物(wu)鏈等渠道(dao)，影(ying)響越來越多的(de)(de)(de)(de)地(di)區(qu)。我們在使(shi)用(yong)鉛酸(suan)(suan)電(dian)(dian)池(chi)得(de)到方便的(de)(de)(de)(de)時候(hou)，要(yao)(yao)記得(de)，保(bao)護(hu)好環(huan)境已經迫在眉睫，不能夠讓(rang)更多的(de)(de)(de)(de)鉛進入我們的(de)(de)(de)(de)生活區(qu)域，鉛酸(suan)(suan)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)處理問題，就是一個(ge)非(fei)常重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)環(huan)節。太陽能路燈鉛酸(suan)(suan)電(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)(de)(de)處理辦法(fa)，也是目前(qian)的(de)(de)(de)(de)一個(ge)非(fei)常重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)課題。

蓄電池是太陽能路燈的一個主要的部件，目前太陽能路燈蓄電池主要是以鉛酸膠體蓄電池為主，那么這就存在一個問題，就是鉛的污染問題，因為鉛污染是很難逆轉的，在未來都要付出很慘痛的代價，減少鉛污染，成了世紀難題。那么，減少太陽能路燈鉛污染的方法有哪些呢？甘肅太陽能路燈廠家帶您了解一下：

1. 用鋰電池

鋰電(dian)池(chi)的(de)(de)(de)含鉛量較(jiao)鉛酸蓄電(dian)池(chi)而言要小得多，但是(shi)(shi)鋰電(dian)池(chi)目前的(de)(de)(de)大(da)容量電(dian)池(chi)存在著一些技術上的(de)(de)(de)缺陷(xian)，比如容易(yi)燃(ran)燒(shao)或者爆炸(zha)，特(te)別是(shi)(shi)在運(yun)輸(shu)的(de)(de)(de)途中(zhong)，遇到撞擊，很(hen)容易(yi)燃(ran)燒(shao)爆炸(zha)，這成了很(hen)多廠(chang)家推廣的(de)(de)(de)后顧之憂。

2、 新型的石墨烯電池

石(shi)墨(mo)烯電池具有非常(chang)快速的充電性(xing)能和電容量(liang)，而且在未(wei)來，造價便宜，成本(ben)低

3、其他的新型電池

隨著(zhu)科(ke)技的(de)發展，人類(lei)將(jiang)會(hui)使用(yong)儲存(cun)量更(geng)大(da)，造價(jia)更(geng)加便宜的(de)蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)作(zuo)為太陽(yang)能(neng)路燈(deng)的(de)蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)來使用(yong)，這將(jiang)會(hui)在鉛酸蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)的(de)取代上，起(qi)到(dao)至關重要(yao)的(de)作(zuo)用(yong)，從(cong)而降低了鉛的(de)污染(ran)。