聯系人:陳經理
電話:13993110136
15002575736
郵 箱:2386566800@0000.com
地 址:甘肅省蘭州市城關區民主東路IFCC蘭州環球中心6號樓2502室
網址: kc55.cn
是使用光能轉化為路燈所需要用到的能量,而太陽能是取之不盡、用之不盡的可再生能源。太陽能一體化路燈的能量完完全全來自于生態的光,這都是天然綠色的能源出產。 led一體化路燈廠家應用中對大氣層和人類都沒有帶來其它傷害,完全做到節能環保。另外這也成高檔生態小區的開發和推銷增添新的賣點,可繼續降少物業管理費用,為鄉下亮化出力,降低住戶大眾平攤一部分的費用。led太陽能路燈生產廠家的太陽能一體化路燈的配光效果好壞間接阻礙到機動車司機人員的視覺舒適度,如若太陽能一體化路燈的配光效果不好,不只浪費能源,做不到照明的作用,必將引起出現扎眼的眩光,因此引發交通事件,尤為是大城市主干道照明,正因為駕駛經過車時速很快,所以太陽能一體化路燈照明水平的好壞對司機人員夜里視覺效用影響相當突出。
如今,隨著能源的匱乏,電能越來越緊張,人們逐步的開發太陽能的使用,走入到我們的生活之中。很多道路上都安裝了太陽能路燈,安裝太陽能路燈價格優勢和節能優勢體現在哪些方面呢?價格相對于使用電源的路燈的價格要低很多,最關鍵的是安裝太陽能路燈經濟環保,節省電能的使用。在我們國家,電力資源嚴重短缺,安裝太陽能路燈能夠最大的節省電能的使用。安裝太陽能路燈價格方面具有優勢,節能方面的優勢最大,這種路燈的技術越來越成熟了,太陽能路燈的價格會越來越低,人們選擇安裝這種路燈,不僅會從經濟方面去考慮,更多的是考慮環保性能,不會給環境帶來污染,力取讓所有的路燈都安裝節省電費
鋰電池太陽能路燈價格相對于普通路燈要高一些,取決價格的主要因素是路燈的整體材質,涂層的質量,路燈的造型以及太陽能板和蓄電池的質量。其中前三者是任何路燈在購買時都應該重點考慮的因素,再看功能板和蓄電池則是太陽能路燈獨有的技術指標。由于技術指標相對較多,所以在選擇時價格相差也會比較大。價格大部分公路建設或修正都會有投入預算。如果在道路建設和修整時費用較高的話,道路的其他配套設施比如路燈的支出就會比較低。如果路燈的預算比較低,可以選擇相對低標準的路燈,這種太陽能路燈價格雖然相對較低,可能太陽能的蓄電能力并不強,但是大部分太陽能路燈都會有兩套供電系統,太陽能供電不足,可以使用交流電供電無論選擇哪種路燈,都*直接去路燈廠家進行選購,因為一次性購買的數量大多相對較多,去廠家進購價格是*的,總體算起來可以節省很多資金的支出。單套太陽能路燈價格組成由以下配件價格組成:1、基礎預埋件價格 15-60元不等,根據燈桿高度2、太陽能路燈電池箱價格;價格一般在40元左右具體根據大小3、太陽能路燈控制器價格;普通升壓一般55元,品牌一般65元如:遠方動力、普天。4、太陽能路燈蓄電池價格;蓄電池無品牌5元/AH 品牌價格5.5元/AH5、路燈燈桿價格;根據燈桿高度確定,一般在80元一米左右
伴隨著地球資源的日趨匱乏,基本能源的運營成本日趨增高,各種各樣安全防護和環境污染問題可以說無處不在,太陽能用作一種“取之不竭用之不盡”的安全防護新能源技術愈來愈受重視。同時,也伴隨著太陽能光伏技術的發展和不斷進步,太陽能發電在道路照明領域發展早已逐步完善。赤峰中華燈由太陽能電池板、太陽能智能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及支架。led太陽能路燈普及運用的好處。1、太陽能取之不竭用之不盡,地球表面接收的太陽輻射能,可以滿足全世界能源供應的1萬倍。只要在全世界4%沙漠上安裝太陽能光伏系統,所發電力就能夠達到全世界的需要。太陽能發電可以信賴,不會遭遇能源危機或燃料市場不穩定的沖擊。2、赤峰優質中華燈隨處可見,可就近原則供電,無須遠距離輸送,防止了遠距離輸電線路的虧損。3、太陽能不用燃料,運轉成本費很低。4、太陽能發電沒有運動部件,不會用毀壞,系統維護簡單,尤其適宜于無人值守狀況下使用。5、太陽能發電不會產生任何廢物,沒有環境污染,噪聲等公害,對環境五不良影響,是理想的清潔能源。6、太陽能發電系統建設周期短,方便靈活,而且能夠提供負荷的增減,任意添加或減少太陽能方針容量,避免浪費。
目前,太陽能路燈已經在我們的生活中得到推廣普及,太陽能路燈隨處可見,公園,道路,廠區,小區,景點等等,甚至大部分農村都安裝了農村太陽能路燈,它的眾多優勢小編就不再多說。下面,小編就太陽能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發現控制器指示燈顯示正常放電,蓄電池有足夠電壓,但是燈具不亮,把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試,如果不能放電,燈的驅動或者整流器有可能損壞。控制器顯示欠壓狀態,天黑后不亮燈,但是蓄電池電壓已經超過欠壓值,顯示蓄電池有電。24V的系統,欠壓保護值22.2V(控制器默認值)左右,蓄電池下降到此電壓點以后,控制器關斷電源,停止放電,主要是保護蓄電池不被過放。 電池板白天給蓄電池充電,電壓充到24V(控制器默認值)的時候,才會繼續放電,主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后,如果不重新啟動控制器,22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態,必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會繼續放電。我們接下來檢查一下生產廠家的太陽能路燈線路有沒有斷裂,破損的情況,如果線有損壞就會出現,電流通過燈桿傳導,從而造成短路 導致太陽能路燈不亮的情況。有些時候我們會發現路燈在白天依然亮著還無法將其關閉,這種情況就是線路短路將控制器里的原件燒壞了原因。