系統由太陽能電池組件、控制器、LED燈頭、蓄電池和燈桿幾部分構成。一般太陽能路燈的燈頭塑膠件是添加擴散劑的透明原米PC材料，透明原米PC材料做成的LED燈頭使用類似于PA的材料，但這種料散熱性要好。透明原米PC是聚碳酸酯，聚碳酸酯是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根據酯基的結構可分為芳香族、脂肪族、脂肪族-芳香族等多種類型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的機械性能較低，從而限制了其在工程塑料方面的應用。目前僅有芳香族聚碳酸酯獲得了工業化生產。由于聚碳酸酯結構上的特殊性，現已成為五大工程塑料中增長速度快的通用工程塑料。生產廠家的LED燈頭從安裝方式分為卡口、螺口等方式，從材料分為金屬、電木、塑料、陶瓷等材料，通常用的燈座如E27是普遍的節能燈螺口燈座，而配合日光燈的燈座通常稱為T8燈座或T5燈座等等，另根據使用環境有的燈座防護級高達IP68，在選購時請根據需要制定相應的IP防護級燈座，通常用燈座會用到IEC安全認證。

一體化是太陽戶外照明的未來，但他同時強調，智能化是的出路：因為光伏一體化路燈的結構決定了電池板的面積有限，蓄電池的容量較小。在較小的太陽能電池板和鋰電池容量的情況下又要保證光源的有效照明，只有通過智能化的管理，合理管理亮燈時間及功率，充放電的智能控制，才能有效保證一體化路燈的正常有效工作，達到照明效果。中的太陽能電池板可以將太陽的輻射能力轉換為電能，然后至蓄電池中存儲起來。這種光電轉換的能力得益于一種半導體物質-硅。其主要用途是用作半導體材料和利用太陽能光伏發電、供熱等。有了硅，我們還要明白一種叫做P-N結的東東。P-N結，簡單來說就是一個看似P型的半導體和一個看似N型的半導體結合在一起時，就會在接觸面形成電勢差，進而形成電流，這就是PN結。這一過程的締造者就是太陽光子和光輻射熱，也就是通常所說的光生伏特效應原理。

光電的轉化率特別稀缺，所以光對新農村太陽能路燈來講特別珍貴，為了更大化的利用好每一寸光，一體化太陽能路燈批發小編一直在研究將光型合理利用，減少道路外光的浪費。終研發出zhuanli透鏡，對光線進行二次配光，讓光線與道路平行，提升了光的利用率。家都知道新農村太陽能路燈是新能源的照明產品。在現實照明中，既可以節省經濟開支、節省能源，還能夠提高效率，這些對于新農村太陽能路燈來說至關重要。鑒于此，優質一體化太陽能路燈的光源，也就是我們熟稱的燈頭就非常重要了。首先，新農村太陽能路燈的燈頭應該使用鋁制壓鑄或者抗沖擊擠壓生產，堅固硬度和重量的權衡才好。再就是，為了保證壽命在出廠前應該進行機械振動的測試，以便保證燈頭的質量。當然，為了光源可以穩定的工作。要做良好的散熱設計，防塵、防水應該達到IP65。

第一階段：興起階段：任何一個事物剛開始出現的時候，價格都會比較的昂貴，相信物以稀為貴的道理大家都懂，而且那時候生產的組件就不便宜，市場上的成本也不低，所以那時候和其它一般的路燈相比，作為新事物的太陽能路燈，它的價格當然是非常高的。第二階段：發展階段：任何事物發展到一定的過程之后，它的價格會與其的發展情況相關聯。經過不斷發展可見太陽能路燈有著別于其它路燈得天獨厚的優點，主要體現在它不需要電線安裝，也不需要供電使用，既節能又高效，所以受到了市場的歡迎，得到了很好的推廣，國家看到這種太陽能路燈能夠帶來那么多好處，也施行了補貼政策。這時，價格在市場上就變得相對穩定。看到太陽能路燈的前景和市場良好后，也會有更多的廠家加入行列來生產這種路燈，隨著產品的不斷完善，還要組件的不斷增多，以至于生產這路燈的成本就沒之前那么高。當然這種路燈的價格還是沒有普通路便宜，但是相比之前，它的價格是降低的。而且從長遠來看，使用太陽能路燈更能得到更多回報率，因此，現在很多路燈都會選擇太陽能路燈。

使用發電，是最經濟環保的發電方式，完全能夠滿足人們的實際需求。開發使用太陽能，讓太陽能為人類服務，有著諸多的優勢，完全符合人們的環保理念，能夠讓更多的朋友充分的領悟認識到使用太陽能的優勢，從而能夠滿足更多領域對電能的需求。小編提醒選擇利用太陽能發電，無論是在工業領域、農業領域、還是生活領域，利用太陽能來發電，都是值得選擇、值得推廣的能源發展方向，這種發電的方式適應的范圍非常廣闊，滿足市場化的大眾需求。選擇太陽能發電成為更多的朋友認可的重要組成部分，更加符合人們的用電需求，得到了人們的普遍信任和廣泛的應用。

太陽能發電技術性和道路燈的融合應用，讓鄉村地域隨時隨地能夠安裝太陽能路燈全套，而且安裝操作，工程施工周期時間很短，迅速新農村太陽能燈就盛行了鄉村。可是許多群眾選購新農村太陽能燈時，一直憂慮安裝難題。覺得安裝太陽能燈必須路燈廠家派遣技術專業的專業技術人員回來具體指導。我覺得安裝是極為簡易的，只必須細心依照生產廠家出示的安裝工程施工方案就能夠輕輕松松安裝進行。建立道路太陽能路燈全套安裝部位：在道路路燈頂端沒有遮光的地區，以道路路燈間隔40米為基準值明確道路路燈的安裝部位，不然要適度的拆換道路路燈安裝部位。基坑開挖道路路燈深基坑：在定下的道路路燈安裝部位基坑開挖道路路燈深基坑，假如土層1米土層綿軟得話，那麼人們基坑開挖的深層就會加重。并確定并維護好基坑開挖部位的別的設備（如電纜線、管路等）。在挖成的深基坑中壘砌充電電池箱，用于埋放充電電池。假如所挖的深基坑不足寬，人們會再次挖寬，而有充足的室內空間容下充電電池箱。混凝土澆筑道路路燈基本埋件：在基坑開挖的1米深的坑中，把廠家事先電焊焊接的埋件置放到坑中，并將鋼絲管一邊放進埋件正上方，另一頭放進埋放電瓶處。并維持埋件、路基與路面在相同水準表面。隨后用C20混泥土對埋件開展 混凝土澆筑固定不動。混凝土澆筑全過程中持續拌和均勻，以確保全部埋件的密實度性和堅固性。工程施工結束，立即清除定位板上的沉渣，待等你混泥土徹底凝結以后（大概是4天，天氣晴朗得話3天就能），才能夠開展太陽能路燈全套的安裝。