經過這些年的發展，在整個行業內已經取得了非常卓越的成績，發展速度已經是相當的快速了，咱們今天就不在這過多的夸贊了，我們來說說就目前為止還有哪些問題是需要面對跟解決的。首先就是相似性，太陽能路燈由于沒有什么zhuanli，整個行業的zhuanli意識不是特別的強，那么很多都是公模，體現的最明顯直接的就是在燈具上面，有心的客戶大概就會發現，路上的很多太陽能路燈的燈具看上去都很面熟，其實很多都是出自一樣你的模具，也就是以前某個廠家設計出一種新款式的時候并沒有申請zhuanli，那么后來就被其他很多廠家模具共享了，有的是經過原有者的同意，而絕大部分是沒有經過授權同意的，就那么推出市場了，設計者也沒有辦法畢竟你沒有進行外觀zhuanli的申請。既然這樣市場上就會出現非常類似的燈具產品，都沒有特色可言，看上去都千篇一律。第二就是專業性的問題。由于太陽能路燈安裝不是很復雜，而且整個系統是比較安全的低伏電壓，于是很多人敢于去嘗試自己動手安裝。看似簡單的東西并不等于就如你眼前所見如你所想。很多人還是太過于自信憑想象力安裝最后接線接反了等等問題導致系統燒掉了。這樣無形中增加了安裝成本。第三，由于太陽能路燈廠家的眾多而且行業標準缺乏，導致很多產品質量得不到保證，光源選用不合格材料，蓄電池電量不達要求饋電工作，太陽能板規格小太充電太慢等等問題。諸多隱患導致整個路燈系統故障重重，給工程維護帶來不小的壓力。

在生活中，大家普遍的光化學污染的情況多見由鏡面玻璃工程建筑返光所造成的非機動車和駕駛員的暈眩感，及其夜里不科學燈光效果給身體導致的痛感，據天文學統計分析，在夜里天上不會受到光化學污染的狀況下，能夠看見的星辰約為7000顆，而在道路路燈、背景燈、景觀照明亂射的大都市里，只有見到大概20~60顆星辰，這樣一來，提升城市規劃管理，景觀照明設計方案及有效安裝新農村太陽能路燈就看起來至關重要，更為要大力發展應用新式環保節能燈源，目前盡管有大部分地區會主動應用環保節能燈源，但也有一些場地無法保證主動應用環保節能燈源照明燈具。安裝的路面一直看起來很栩栩如生，他們不用牽涉電纜線，只必須選用整潔零污染的太陽能新能源照明燈具，不但維護保養了大城市生態環境保護，合乎在我國電力能源運用的發展趨勢，另外也提升了照明系統的利用率。在城鎮化進程與科學研究與生物的多樣性等一系列難題時發生爭執時，或許人們應當以一種更長久的眼光思考城市的發展的利弊，為城市的發展努力實現一個更長久的合理布局，在沒有管理體系框架結構的標準下，要想可持續發展觀下來，一定要因時制宜，把本身綠色能源的優點充分發揮到完美。

蘭州玉蘭燈系統由太陽能電池組件、控制器、LED燈頭、蓄電池和燈桿幾部分構成。一般太陽能路燈的燈頭塑膠件是添加擴散劑的透明原米PC材料，透明原米PC材料做成的LED燈頭使用類似于PA的材料，但這種料散熱性要好。透明原米PC是聚碳酸酯，聚碳酸酯是分子鏈中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根據酯基的結構可分為芳香族、脂肪族、脂肪族-芳香族等多種類型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的機械性能較低，從而限制了其在工程塑料方面的應用。目前僅有芳香族聚碳酸酯獲得了工業化生產。由于聚碳酸酯結構上的特殊性，現已成為五大工程塑料中增長速度快的通用工程塑料。最好的玉蘭燈生產廠家的LED燈頭從安裝方式分為卡口、螺口等方式，從材料分為金屬、電木、塑料、陶瓷等材料，通常用的燈座如E27是普遍的節能燈螺口燈座，而配合日光燈的燈座通常稱為T8燈座或T5燈座等等，另根據使用環境有的燈座防護級高達IP68，在選購時請根據需要制定相應的IP防護級燈座，通常用燈座會用到IEC安全認證。

當停止工作，首先檢查控制器是不是壞了，出現這種情況很大原因就是太陽能控制器壞了，及時進行維修。還有就是太陽能路燈陰雨天只能堅持一到兩天，大概是因為太陽能蓄電池充電不滿。首先觀察一下近天氣情況如何，太陽能路燈是否能保證每天充電5--7小時左右，如果充電只達2--3小時這樣的情況是正常的請放心使用。另外檢查電池是否老化，正常工作情況下電池的壽命的是4--5年。想要保證太陽能路燈的正常使用就需要路政部門定期的對路燈進行檢查，特別是對于安裝時間比較長的更要重視，經風吹日曬的年限長了，不免出現各種的小問題。常見的就是鐵件生銹，生銹一旦下雨就會出現大量的鐵水，影響美觀也影響質量。如果無緣無故的晚間不工作，如果是個別現象那么就針對個別問題處理，一個個的配件進行檢修，直到找出真因并及時處理，配置如果因時間長了不能再使用就進行更換。的太陽能路燈安裝時，不用輔設復雜線路，只做一個水泥基座及在1m之內做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。常規路燈施工中有復雜的作業程序。首先要輔設電纜，挖溝布管、管內穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。還要進行調試，一旦出現問題，就造成很大消耗。