目前，太陽能路燈已經在我們的生活中得到推廣普及，太陽能路燈隨處可見，公園，道路，廠區，小區，景點等等，甚至大部分農村都安裝了農村太陽能路燈，它的眾多優勢小編就不再多說。下面，小編就太陽能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動或者整流器有可能損壞。控制器顯示欠壓狀態，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點以后，控制器關斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過放。 電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時候，才會繼續放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后，如果不重新啟動控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會繼續放電。我們接下來檢查一下生產廠家的太陽能路燈線路有沒有斷裂，破損的情況，如果線有損壞就會出現，電流通過燈桿傳導，從而造成短路 導致太陽能路燈不亮的情況。有些時候我們會發現路燈在白天依然亮著還無法將其關閉，這種情況就是線路短路將控制器里的原件燒壞了原因。

在生活中，大家普遍的光化學污染的情況多見由鏡面玻璃工程建筑返光所造成的非機動車和駕駛員的暈眩感，及其夜里不科學燈光效果給身體導致的痛感，據天文學統計分析，在夜里天上不會受到光化學污染的狀況下，能夠看見的星辰約為7000顆，而在道路路燈、背景燈、景觀照明亂射的大都市里，只有見到大概20~60顆星辰，這樣一來，提升城市規劃管理，景觀照明設計方案及有效安裝新農村太陽能路燈就看起來至關重要，更為要大力發展應用新式環保節能燈源，目前盡管有大部分地區會主動應用環保節能燈源，但也有一些場地無法保證主動應用環保節能燈源照明燈具。安裝的路面一直看起來很栩栩如生，他們不用牽涉電纜線，只必須選用整潔零污染的太陽能新能源照明燈具，不但維護保養了大城市生態環境保護，合乎在我國電力能源運用的發展趨勢，另外也提升了照明系統的利用率。在城鎮化進程與科學研究與生物的多樣性等一系列難題時發生爭執時，或許人們應當以一種更長久的眼光思考城市的發展的利弊，為城市的發展努力實現一個更長久的合理布局，在沒有管理體系框架結構的標準下，要想可持續發展觀下來，一定要因時制宜，把本身綠色能源的優點充分發揮到完美。

推薦太陽能智慧路燈是將高效率的太陽能電池板，8年超長壽命的鋰電池，高光效的LED和智能控制器，PIR人體感應模組，防盜安裝支架等集中于一體的太陽能路燈。太陽能一體化路燈使用的都是LED的光源，LED光源的大的特點就是壽命長可達50000小時，假設一天使用10個小時那么至少壽命在10年，LED光源比一般的光源要更貴些，但它質量可靠。除此之外，筒燈亮度下，LED的功率更小，不僅節能，而且可以降低整體的一體太陽能路燈配置，從而達到減少成本的效果。太陽能控制器的作用是控制太陽能電池板對蓄電池充電以及對太陽一體燈供電照明。一個穩定的太陽能控制器對蓄電池的壽命起到重要的作用：不僅可以實現預期效果，同時可以保護整體系統裝置。它的使用環境決定了控制器自身防護強度，比方說，不受外界潮氣或雨水的侵蝕，將加大了整個系統的壽命。因此說，推薦太陽能智慧路燈并不是很容易壞的。

如今美好鄉村建設在繼續深化，小編認為農村應該使用鋰電太陽能路燈。原因如下：首先、農村的經濟限制，收入本來就不高，如果使用led市電路燈，村子每年都要繳納一筆電費，很不劃算。而新農村太陽能路燈使用光能，不用電費，節約開支、經濟劃算。其次、農村田地多，種植用地多，如果使用市電路燈需要繁雜的工程作業（挖管道、溝渠），使用鋰電太陽能路燈，連蓄電池的體積都很小不需要如此多的工程。節約了人力、物力還有經費支出。也減少了對耕田的占用。如果安裝市電路燈，再把附近的耕地給破壞了，就顯得很不值得了。還有鋰電太陽能路燈是新的科技成果，目前已經成熟的研發出來，并投入到社會使用，路燈照明效果非常好，值得大家的使用。新農村建設是個系統的全面性的工程，照明設施在當中充當著非常重要的角色。led一體化路燈廠家的新農村太陽能路燈不僅能夠在黑夜為人們出行和活動帶來光明，而且規劃良好的照明設施也是一道風景線，能夠為新農村帶來美輪美奐的效果。

我們隨處都能看見，而且現在新農村太陽能路燈已經不僅僅是用于路邊為行人照明了，現在也有許多家庭安裝新農村太陽能路燈來用于家庭照明，這個時候就需要新農村太陽能路燈的光源質量要足夠好，這樣才不會影響視力，那如何判斷新農村太陽能路燈的光源質量？1.看燈具的亮度：一般都是功率大的LED的亮度會比功率小的亮很多，同時價格也會貴上不少；2.看燈具的發光角度：用途不同的LED其發光角度不一樣。根據不同的需要，選擇適合自己購買燈具的應用場合很重要。所以要對自己購買的應用場地要有了解。（特別是高桿燈桿）的吊裝定位是 新農村太陽能路燈安裝工程的一項主體工程，設計的桿位多數是以計算推算而定，而現場則可能出現一些 新農村太陽能路燈桿位與設計不符的情況，需要現場變更桿位。同時還要掌握施工現場是否適宜運輸、吊裝車輛進場、吊裝設備能否到位作業、是否停電或臨時中斷交通等。只有經過實地勘察，方能制定可行的吊裝方案。

我們知道太陽能路燈生產廠家賣的產品都是整套系統，因為考慮到了整體的匹配性，系統穩定性和使用效果等！小到光源電壓的匹配、線徑線損純紫銅，大到太陽能板和電池的大小與優選質量，甚至是太陽能板的方向可調，光源的方向可調，控制器的節能zhuanli技術等等！ 從多個角度，對行業的產品進行分類，給出不同種類、不同檔次、不同區域、不同應用領域的太陽能路燈產品的消費規模及占比，并深入調研各類細分產品的市場容量、需求特征、主要競爭廠商等，有助于客戶在整體上把握太陽能路燈行業的產品結構及各類細分產品的市場需求。基于波特五力模型，從太陽能路燈行業內現有競爭者的競爭能力、潛在競爭者進入能力、替代品的替代能力、供應商的議價能力以及下游用戶的議價能力五個方面來分析太陽能路燈行業競爭格局。同時，通過對行業現有競爭者的調研，給出太陽能路燈行業的企業市場份額指標，以此判斷太陽能路燈行業市場集中度，同時根據市場份額和市場影響力對主流企業進行競爭群組劃分，并分析各競爭群組的特征；此外，通過分析主流企業的戰略動向、投資動態和新進入者的投資熱度、市場進入策略等，來判斷太陽能路燈行業未來競爭格局的變化趨勢。