目前，太陽能路燈已經在我們的生活中得到推廣普及，太陽能路燈隨處可見，公園，道路，廠區，小區，景點等等，甚至大部分農村都安裝了農村太陽能路燈，它的眾多優勢小編就不再多說。下面，小編就太陽能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動或者整流器有可能損壞。控制器顯示欠壓狀態，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點以后，控制器關斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過放。 電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時候，才會繼續放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后，如果不重新啟動控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會繼續放電。我們接下來檢查一下生產廠家的太陽能路燈線路有沒有斷裂，破損的情況，如果線有損壞就會出現，電流通過燈桿傳導，從而造成短路 導致太陽能路燈不亮的情況。有些時候我們會發現路燈在白天依然亮著還無法將其關閉，這種情況就是線路短路將控制器里的原件燒壞了原因。

LED太陽能路燈大家應該都很熟悉了，因為有很多的優勢，一直很受人喜愛。但是太陽能路燈也不是十全十美的，很多客戶反饋太陽能路燈會有一些故障，據了解以后，發現是安裝時候出現了問題。那在安裝太陽能路燈的時候，我們應該注意哪些事情呢？玉蘭燈安裝帶大家一起來了解吧：1、應該在晴天安裝LED太陽能路燈：按照相關條例，太陽能路燈的電池在出廠時只保存了30%左右的電量，所以在安裝太陽能路燈的時候，最好是選擇晴天來安裝。如果是在陰雨天安裝的話，太陽能路燈亮燈只能用出廠時保存的電量，這樣會達不到之前設計的效果。2、led太陽能路燈的朝向要一致。安裝太陽能路燈的時候，記得要將路燈安裝在無遮擋物的地方，并且道路兩邊的led太陽能路燈朝向要一致，切記不要朝向不同的地方，因為這樣的話會有其中一邊的太陽能路燈吸收不到充足的陽光。一般太陽能路燈的支架在出廠前就設計好了最佳角度，我們只要將太陽能路燈的朝向安裝對就可以了。3、最好的玉蘭燈的接線要分清正負極。太陽能路燈在安裝的時候一定要分清楚正負極，電源板、光源和蓄電池的正負極我們都要分清楚，然后嚴格按照相關的流程說明來安裝，這樣才會避免太陽能路燈不亮。

我們知道太陽能路燈生產廠家賣的產品都是整套系統，因為考慮到了整體的匹配性，系統穩定性和使用效果等！小到光源電壓的匹配、線徑線損純紫銅，大到太陽能板和電池的大小與優選質量，甚至是太陽能板的方向可調，光源的方向可調，控制器的節能zhuanli技術等等！ 從多個角度，對行業的產品進行分類，給出不同種類、不同檔次、不同區域、不同應用領域的太陽能路燈產品的消費規模及占比，并深入調研各類細分產品的市場容量、需求特征、主要競爭廠商等，有助于客戶在整體上把握太陽能路燈行業的產品結構及各類細分產品的市場需求。基于波特五力模型，從太陽能路燈行業內現有競爭者的競爭能力、潛在競爭者進入能力、替代品的替代能力、供應商的議價能力以及下游用戶的議價能力五個方面來分析太陽能路燈行業競爭格局。同時，通過對行業現有競爭者的調研，給出太陽能路燈行業的企業市場份額指標，以此判斷太陽能路燈行業市場集中度，同時根據市場份額和市場影響力對主流企業進行競爭群組劃分，并分析各競爭群組的特征；此外，通過分析主流企業的戰略動向、投資動態和新進入者的投資熱度、市場進入策略等，來判斷太陽能路燈行業未來競爭格局的變化趨勢。

“以前，我們村的主干道都是漆黑一片，晚上走路都要提著手電筒，十分的不方便。這些新裝的真的給我們帶來了大方便，再也不怕在地里干活晚，回家‘摸路’了。”重慶武隆區土地鄉小巖村村民竇大哥告訴筆者，太陽能路燈“點亮”了村民們夜間出行路。每晚準時點亮。據了解，針對土地鄉村級道路基礎設施不完善，村民夜間出行不方便的問題，今年土地鄉啟動了太陽能路燈項目。通過現場勘查，確定了群眾受益最大的位置進行太陽能路燈的安裝。截至目前，土地鄉小巖村、天生村的太陽能路燈已經安裝完畢，并投入使用，改善了村級道路的照明環境，方便了群眾生產生活。 “現在政策是越來越好了，以前想都沒有想過這些村道路上還會給我們安裝上路燈，真的是給我們村辦了一件大好事。”村民們對新安裝的路燈紛紛點贊。