社會經濟和高新科技的迅速發展，人們在享受越來越便捷的生活，同時也在面臨著資源短缺的嚴重問題。因此，科學家們紛紛致力于存在可再生、清潔能源，太陽能的發現給人類帶來了福音，新農村太陽能路燈、太陽能熱水器等產品如雨后春筍般出現。照明技術發展的越發成熟，不僅僅可以滿足正常的照明需求，而且農村太陽能路燈發展的越來越實用、美觀，已在具體應用過程中得到了實際驗證和廣泛的認可。從技術發展的成熟程度方面來看，太陽能路燈技術的時機已經到來。的優點已被越來越多的人所接受。新風格在研發太陽能系列產品的應用方面，一直是各方研究和關注的焦點。在已有技術基礎上，技術人員與廠商集思廣益，在諸多方面取得了突破性進展，為太陽能燈走向千家萬戶打下了堅實基礎。專家預測，新風格的太陽能照明在未來三年后將會普及，成為未來照明行業不可低估的生力軍。

LED太陽能路燈大家應該都很熟悉了，因為有很多的優勢，一直很受人喜愛。但是太陽能路燈也不是十全十美的，很多客戶反饋太陽能路燈會有一些故障，據了解以后，發現是安裝時候出現了問題。那在安裝太陽能路燈的時候，我們應該注意哪些事情呢？帶大家一起來了解吧：1、應該在晴天安裝LED太陽能路燈：按照相關條例，太陽能路燈的電池在出廠時只保存了30%左右的電量，所以在安裝太陽能路燈的時候，最好是選擇晴天來安裝。如果是在陰雨天安裝的話，太陽能路燈亮燈只能用出廠時保存的電量，這樣會達不到之前設計的效果。2、led太陽能路燈的朝向要一致。安裝太陽能路燈的時候，記得要將路燈安裝在無遮擋物的地方，并且道路兩邊的led太陽能路燈朝向要一致，切記不要朝向不同的地方，因為這樣的話會有其中一邊的太陽能路燈吸收不到充足的陽光。一般太陽能路燈的支架在出廠前就設計好了最佳角度，我們只要將太陽能路燈的朝向安裝對就可以了。3、的接線要分清正負極。太陽能路燈在安裝的時候一定要分清楚正負極，電源板、光源和蓄電池的正負極我們都要分清楚，然后嚴格按照相關的流程說明來安裝，這樣才會避免太陽能路燈不亮。

“以前，我們村的主干道都是漆黑一片，晚上走路都要提著手電筒，十分的不方便。這些新裝的最好的隧道路燈真的給我們帶來了大方便，再也不怕在地里干活晚，回家‘摸路’了。”重慶武隆區土地鄉小巖村村民竇大哥告訴筆者，太陽能路燈“點亮”了村民們夜間出行路。金昌隧道路燈每晚準時點亮。據了解，針對土地鄉村級道路基礎設施不完善，村民夜間出行不方便的問題，今年土地鄉啟動了太陽能路燈項目。通過現場勘查，確定了群眾受益最大的位置進行太陽能路燈的安裝。截至目前，土地鄉小巖村、天生村的太陽能路燈已經安裝完畢，并投入使用，改善了村級道路的照明環境，方便了群眾生產生活。 “現在政策是越來越好了，以前想都沒有想過這些村道路上還會給我們安裝上路燈，真的是給我們村辦了一件大好事。”村民們對新安裝的路燈紛紛點贊。

目前，太陽能路燈已經在我們的生活中得到推廣普及，太陽能路燈隨處可見，公園，道路，廠區，小區，景點等等，甚至大部分農村都安裝了農村太陽能路燈，它的眾多優勢小編就不再多說。下面，小編就太陽能路燈不亮的原因和大家分享一下。如果在夜晚發現控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負極直接連接到蓄電池的正負極上測試，如果不能放電，燈的驅動或者整流器有可能損壞。控制器顯示欠壓狀態，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統，欠壓保護值22.2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點以后，控制器關斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過放。 電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認值）的時候，才會繼續放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以 后，如果不重新啟動控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會繼續放電。我們接下來檢查一下生產廠家的太陽能路燈線路有沒有斷裂，破損的情況，如果線有損壞就會出現，電流通過燈桿傳導，從而造成短路 導致太陽能路燈不亮的情況。有些時候我們會發現路燈在白天依然亮著還無法將其關閉，這種情況就是線路短路將控制器里的原件燒壞了原因。